10月30日，在江蘇省南通市海門(mén)區(qū)三星鎮(zhèn)地下29.4米深處，經(jīng)過(guò)27小時(shí)連續(xù)不間斷施工，新建上海至南京至合肥高速鐵路關(guān)鍵控制性工程——海門(mén)北站核心區(qū)基坑最后一塊底板順利完成澆筑，標(biāo)志著我國(guó)目前最長(zhǎng)超深超大基坑地下高鐵站核心區(qū)基坑底板實(shí)現(xiàn)“封底”，項(xiàng)目建設(shè)取得階段性進(jìn)展。
（科技日?qǐng)?bào)記者 李均 通訊員 余劍波）
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