王金峰 張懷欣 科技日報記者 陳瑜
10月30日，隨著鄂西群山中一聲爆破轟鳴，由中鐵隧道局集團承建的湖北在建最長公路隧道—房五高速佛照山隧道1號斜井順利貫通，進入正洞施工階段，為隧道主洞實現貫通按下了“加速”鍵。
佛照山隧道位于湖北省宜昌市秭歸縣，全長10.4公里，最大埋深1296米，所在區域面臨突泥涌水、巖溶、軟巖大變形等多重不良地質災害，是房五高速興長段全線施工難度最大的重點控制性關鍵工程。隧道設2座斜井輔助施工：1#斜井長1280米（最大縱坡10.88%），2#斜井長910米。其中1#斜井為全線最長斜井，施工過程中需同時應對斷面跨度大、支護難度高、反坡排水壓力大帶來的三重挑戰。
面對重重難題，中鐵隧道局房五高速興長段5標項目團隊通過超前地質預報和掌子面素描，精準摸排地質風險并超前謀劃物資保障。同時將安全、進度等指標納入考核，精準拆解班組任務，通過多班組輪班交替實現無縫銜接，最終提前完成全線最長斜井的洞身開挖任務。
據了解，1號斜井洞身開挖任務的完成，標志著佛照山隧道施工從“單輔助”正式升級為“雙輔助”模式。正洞作業面將較之前新增4個，施工效率預計提升50%以上。
房五高速公路是湖北省“九縱五橫三環”高速公路網的重要組成部分，湖北省“十四五”規劃重點項目。項目建成后，將串聯神農架、三峽大壩、屈原故里文化旅游區、清江畫廊等多個5A級景區，形成“快進慢游”的旅游交通網絡。
（王罡 攝）
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