科技日報記者 王姍姍
10月13日，記者從重慶“高質量完成‘十四五’規劃 譜寫中國式現代化重慶篇章”系列主題新聞發布會（第十九場）上獲悉，重慶作為典型的超大山地城市，面對橋隧設施量多面廣、結構類型復雜、服役年限日益增多等多重挑戰，已逐步走出了一條數智賦能和體制機制創新“雙輪驅動”的隧智慧治理新路徑。
“目前，第一批8348個傳感設備已接入‘橋隧智慧管理’應用，實時在線監測橋隧重要結構部位變形情況、設施運行環境等情況。”現場，重慶市城市管理局副局長曹陽向記者介紹道，為著力打造“空天地”一體化物聯感知網絡，重慶在橋隧重要結構設施位置上安裝了多種類型的傳感器，部署了無人機自動巡查、機器人定期巡查，為橋隧裝上了“千里眼”和“順風耳”，實現對橋隧病害的毫米級捕捉與實時回傳。
此外，重慶還將以往依賴于人工的被動巡查，升級為全天候在線的主動感知。目前，重慶市城市橋隧視頻監控覆蓋率從40%上升至75%。隨著基于DeepSeek大模型的“政務·橋隧智慧管理”應用投入使用，重慶的214座重點橋梁、77座重點隧道實現了智慧監測，中心城區跨江大橋結構監測覆蓋率已達到85%，今年年底將提升至92%。
在筑牢“制度防線”方面，重慶迭代升級了“水電氣訊路橋隧軌”數字孿生系統，為該市2800余座城市橋隧、中心城區300余個城市道路占挖圍擋等建立“責任標簽”，有效破解實施主體分散、責任不清、監管盲區等痛點難點。
為進一步織密韌性安全防線，重慶還加快推動“政務·橋隧智慧管理”應用與渝快辦端貫通。“屆時，市民可隨時隨地通過移動端反饋身邊安全隱患，人人都可以成為城市‘安全監督’，有效凝聚形成群防群治合力。”曹陽說。
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